1号船厂基本资料
1、船厂基本情况
（1）地块基本情况
该船厂位于重庆市江北区唐家沱，属唐家沱旧城片区。船厂始建于1928年，是一个具有80多年厂龄的修造船厂，在时代的变迁中，逐步发展成为西部地区最大的船舶制造、船舶修理、钢结构制造以及机械加工的企业。
地块总面积737亩，其中工业用地479.28亩，生活用地257.72亩；已划入拆迁范围土地167.19亩。
该城区旧城改造拆迁工作于2010年5月正式启动，该船厂中36.9亩土地已被政府拆迁，该36.9亩土地由多个零星地块组成。
该船厂另有85亩左右的工业用地在污水处理厂270米卫生防护范围之内，按政策该范围需要搬迁。该船厂较为成型的地块主要是船台，扩能技改在船台、滑道等方面的投入大，尤其是地下设施。
（2）地块平面图
（3）地块相关资料
——土地
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序号
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土地属性
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单位
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数量
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原值（万元）
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净值（万元）
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备 注
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1
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工业用地
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亩
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479.28
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1489.6
|
1489.6
|
|
|
2
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生活用地
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亩
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257.72
|
801.00
|
801.00
|
|
|
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合计
|
|
737
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2290.6
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2290.6
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已划入拆迁范围土地167.19亩
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——房产
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序号
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房产属性
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单位
|
数量
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原值（万元）
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净值（万元）
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备 注
|
|
1
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厂房及辅助建筑
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m2
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87409.21
|
1658.18
|
819.79
|
|
|
2
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居民住宅
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m2
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152812.67
|
2899
|
1433.19
|
|
|
|
合计
|
|
240221.88
|
4557.18
|
2252.98
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已划入拆迁范围土地90538.99 m2
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——人员
截至2013年5月31日，该船厂在职职工共计981人。
——其他资产情况
船厂拥有水域岸线2500米；3000吨浮坞1艘，800吨浮坞1艘，工作趸船12艘，其它各类船舶43艘，机械设备共计2364台套，拥有固定资产原值52272.59万元，净值33659.43万元。
2、区域规划
该船厂地处重庆市江北区某工业园区，该工业园区是2002年经重庆市人民政府批准成立市级特色工业园区，总体规划面积约11平方公里。根据重庆市江北区2008年—2010年发展规划，该地区详规将在2013年底正式出台。
该工业园区的战略定位是：建设成为重庆市千亿级特色工业园区，成为江北区先进制造业的三大平台之一。园区的产业定位是：重点发展电子电器业、物流及物流装备制造业、汽车及零部件制造业和出口船舶制造业四大产业体系和产业集群。截止2012年底，园区完工和在建都市楼宇工业园项目28个，建筑面积300万平方米，完成投资50亿元，已建成楼宇工业园项目12个，招商签约面积110万平方米，引进中小企业350余家，行业门类涵盖服装、包装、仪器仪表、电子电器、汽车配件、现代物流、设计创意产业等，全年工业产值累计完成283亿元，税收破20亿元。
目前，工业园区建设中涉及该船厂的主要是两大工程，即旧城拆迁改造工程，和污水处理厂270米防护范围两条线的拆迁改造工程。两工程于2010年3月开始摸底启动，同年的8月和12月分别出台了旧城拆迁改造拆迁公告和污水处理厂270米防护范围一、二期拆迁公告，至今两条线的拆迁工作已开展三年左右。该船厂位于栋梁河以东的36.9亩土地已被政府拆迁，该36.9亩土地由多个零星地块组成。该船厂另有85亩左右的工业用地在唐家沱污水处理厂270米卫生防护范围之内，按政策该范围需要搬迁。
2号船厂基本资料
1、船厂基本情况
（1）地块基本情况
该船厂位于重庆市南岸区玄坛庙，介于下游阳光100、上游后方武夷滨江两大楼盘之间，正对朝天门，总面积43.06亩。其中：工业用地35.79亩，生活用地7.27亩。
船厂从1956年建厂至今已有56年的历史，自建厂以来船厂从单一的航次修理逐步发展成为西南地区具有一定实力的修造船企业，目前，该船厂主要有造船、修船、机械加工、应急抢险钢结构、船舶停靠等功能。
（2）地块相关资料
——土地
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序号
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土地属性
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单位位
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数量
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备 注
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1
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工业用地
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亩
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35.79
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2
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生活用地
|
亩
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7.27
|
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|
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合计
|
|
43.06
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——房产
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序号
|
房产属性
|
单位
|
数量
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原值（万元）
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净值（万元）
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备 注
|
|
1
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厂房及辅助建筑
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m2
|
13687
|
830.61
|
108.99
|
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|
2
|
居民住宅
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m2
|
6249
|
53.7
|
3.98
|
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|
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合计
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|
19936
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884.31
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112.97
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——人员
截至2013年5月31日，船厂在职职工共计105人。
——其他资产
船厂拥有水域岸线761.4米，1200吨浮坞一艘，工作趸船6艘，其它机械设备共计183台套，现拥固定资产原值3432.29万元，净值351.76万元。
2、区域规划
据了解，重庆市南岸区政府为打造南岸区滨江城市空间形态，使南岸区南滨路地区成为城市形象展示窗口，该地块及周边区域自上世纪90年代即已纳入政府整体拆迁规划，本地块定位为文化、娱乐、商业用地。虽然船厂早就纳入改造总体规划，但由于多种因素影响，该区域规划尚未正式实施。
2012年11月，南岸区政府提出，由于船厂仅有部分厂房和家属区在改造规划红线内，提出的搬迁方案是：对红线规划内的厂房和家属区住房进行拆迁改造。但为了保证搬迁后生产的整体性，重庆公司提出的搬迁方案是整体搬迁。由于双方提出的改造方案分歧较大，搬迁改造工作暂停。
随着重庆市城市建设步伐的加快，2013年6月初，南岸区政府再度启动改造工作，经双方多次协商，提出了船厂整体搬迁功能性复建方案，目前船厂已完成方案编制工作，准备与政府部门协商确定最终的搬迁及改造方案。
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